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  本项目拟投资 20,894.43 万元，主要涉及：（1）对公司现在存在汽车悬架升级零配件进行扩产，以逐步提升公司在汽车后市场的销售规模；（2）将外协生产的部分零配件转为自行生产，并在现有产品的基础上丰富产品类型，引入越野车减震器，扩大产品矩阵，优化客户的真实需求响应流程，提升客户满意度，保持优势市场地位；（3）公司将引入智能仓储系统，优化仓库空间利用率，进一步促进公司发展。

  重庆国贵赛车科技股份有限公司主要是针对汽车后市场，近二十年专注于从事高性能汽车零配件的研发、生产和销售，包括以汽车机械悬架、空气悬架为代表的汽车悬架系统零部件和以涡轮增压器、连杆等为代表的汽车动力系统零部件在内的各类汽车零部件产品，并拓展至汽车周边相关的机电类产品，以eBay、Amazon等国际电子商务平台及自营网站为主要媒介，将产品销往美国、欧洲等多个国家和地区。

  汽车悬架系统由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆等组成。弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。根据其功能和设计，弹簧可大致分为螺旋弹簧、空气弹簧等。减震器的最大的作用是抑制弹簧的振动，吸收冲击能量，由此减少车身震动，提高乘坐舒适性。导向机构通常包括控制臂和其他组件，它们连接车轮和车身，确保车轮的定位和运动契合设计要求。

  汽车悬架系统零部件整体不受汽车动力系统技术路线变化的影响，可广泛适用于燃油车和新能源车。

  随着公司的慢慢地发展、新产品的不断开发、市场的持续开拓，和汽车后市场需求的带动，公司产品需求仍将大幅度的提高，未来公司将有望保持持续的增长态势，现有的生产能力难以实现用户的需求。

  本项目将通过回购现有生产场地、建设新厂房、购置相关生产设备等方式提升单位现在有减震及动力系统零部件等核心产品产能，促进公司业务规模增长，为公司持续发展奠定基础。

  （2）本项目是提升公司的智能化及自动化水平，打造柔性生产线及智慧仓储的必要举措

  汽车后市场行业呈现“小批量、多批次、多品种”的属性，报告期内，公司针对不一样车型及客户的真实需求定制化研发与生产数万种尺寸、规格、型号各异的汽车零配件。尽管公司现在存在的生产线设备具备一定的智能化水平，但若要满足下游旺盛的市场需求，以及通过降本增效逐步提升盈利能力，仍存在比较大的自动化、智能化制造水平提升空间。

  同时，小批量、多批次的生产模式使公司的仓储管理愈发复杂化，随义务的发展，单位现在有仓库的仓储压力日渐增加，仓储系统的库容趋于紧张，现有仓库已成为限制公司发展壮大的主要的因素，提升库存商品的管理效率、提升仓储的有效空间迫在眉睫。

  公司通过本项目的实施，将购置性能领先的智能化生产设备，引进智能仓储设备，意图打造一个高度智能化的产线和仓库，提升公司的智能化制造水平，优化仓库空间利用率。

  硬派越野车（Off-Road Vehicle）是一类高性能的越野车，为恶劣道路环境、野外行驶等场景设计。其采取高强度整体车身或非承载式车身，可提供中度越野及以上所需要的车身抗扭性与抗冲击力，对于技术、可靠性和制造工艺都有更高的要求。越野车所面临的复杂路况使其悬挂系统时常面对来自车身的冲击和地面的大坑颠簸，使得越野车悬挂系统的硬度及可调性与普通乘用车存在巨大差异。

  本项目拟通过将公司近期研发的越野车避震器投入生产，填补相应的市场空缺，满足高端市场需求，丰富公司产品矩阵，保持优势的市场地位。

  （4）本项目是公司发挥国产供应链优势，满足那群消费的人对高性价比产品诉求的必要举措

  经过多年的自主发展和经验积累，我国汽车零部件产品研发设计能力及制造水平有较大幅度提高，已经基本能够满足汽车前装市场及后服务市场日益增长的市场需求，且具有市场、成本及产业集群的优势。目前，我国已逐步形成了珠三角产业集群、环渤海产业集群、中部产业集群、西南产业集群等多个产业集群，构成了较为完善的汽车零配件原材料供应链体系。

  完善的供应链体系，提高了产业效率，降低了产品的生产成本，为中国汽车零配件厂商参与全球竞争提供了有力支撑。2024年，我国汽车零部件出口金额为 6,647.6 亿人民币，同比增长 7.8%。

  在此背景下，本项目计划通过扩充产线、提升产能，发挥我国供应链优势，满足花了钱的人高性价比产品的诉求。

  汽车零部件及配件制造作为汽车制造业下属的子行业，是汽车产业发展的基础。汽车行业是世界上规模最大的产业之一，具有产业链长、技术要求高、就业面广、消费拉动大等特点，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，是国民经济的重要支柱性产业，而随着贸易全球化的不断深入发展和信息技术不断升级换代，对外出口贸易作为我国经济发展的重要抓手，是提高我国的对外开放水平、应对全球贸易新格局、推动国家的产业经济转型和升级、为国家经济发展创造新的增长点的重要组成部分。近年来，国家陆续推出了一系列产业政策及规划，引导和推动其健康、可持续发展。

  从区域上来看，欧美等主要发达国家的汽车后市场相对成熟，而中国、巴西、印度等新兴国家的汽车后市场迅速发展，将成为未来几年全球汽车后市场主要增长点。公司产品广泛应用于汽车后市场领域，且随着对汽车性能、乘坐舒适性、操纵稳定性等性能要求的日益提高，空气悬架部件在汽车中的用量将逐年上升。公司主要产品市场的广阔发展前景，将有效保障本募投项目产能的消化。

  公司建立了一支由核心技术人员带头、不断扩充新鲜有生力量、创新能力强的技术研发队伍，包括减震结构工程师、涡轮结构工程师、材料工程师、机械电控工程师、设计工程师、包装工程师、系统开发及测试工程师，积累了丰富的汽配产品研制经验。公司对整车与部件的性能测试与调校从理论到实践都有深入的理解，保证公司产品能准确的解决用户的痛点与需求。

  本项目拟投资 20,894.43 万元，具体情况如下：土地及厂房购置费 11,061.40 万元， 厂房建造费 2,974.99 万元， 硬件设备购置 6,448.35 万元，基本预备费 409.69万元。

  本项目建设期为三年，项目开展将按照土地及场地购置、场地建造及装修、设备购置安装及调试、人员调配及培训和投入生产进度来安排。

  项目达产后，预计公司新增悬架升级套件 16 万套、机械减震 8.9 万套、空气减震 19 万套，预计年均新增营业收入 37,900.00 万元，预计回收期年平均税后净利润为 3,500.34 万元，项目所得税后内部收益率为 13.17%，所得税后投资回收期（含建设期）为 7.24 年。

  根据公司的发展规划和客观情况，本项目场地选址于重庆市合川工业园（由国昱科技向重庆合川区交通设备制造产业高质量发展有限公司非公开协议受让本项目相关土地房产）。

  重庆合川区发展和改革委员会于 2025 年 10 月出具关于汽车悬架升级零配件智能制造生产项目的《重庆市企业投资项目备案证》（项目代码-04-01-309850）。重庆合川区生态环境局于 2025 年 12 月出具关于汽车悬架升级零配件人机一体化智能系统生产项目的《重庆市建设项目环境影响评价文件批准书》（渝（合）环准〔2025〕87 号）。

  此报告为正式可研报告摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、资产转让并购、合资、资产重整、IPO募投可研、国资委备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可行性研究报告可咨询思瀚产业研究院。

  2.4.1 市场需求分析：通过量化目标市场的消费需求，预测产品的潜在销售量及增长趋势

  2.4.2 市场供给分析：评估现有及潜在竞争者提供的同种类型的产品数量，识别供给缺口或过剩

  2.4.3 市场之间的竞争分析：研究行业竞争格局，包括市场占有率分布、主要竞争对象策略及进入壁垒

  2.4.4 项目产品分析：结合产品特性（如价格、质量、功能）与市场需求匹配度，判断其竞争力

  2.4.5 市场综合分析：整合供需、竞争及产品数据，形成对项目整体可行性的判断